Pada hari pernyataan bersama, syarikat itu meminta pengarah bengkel untuk memulakan barisan pengeluaran. Keesokan harinya, pekerja secara rasmi mula bekerja. Pada masa ini, mereka bekerja lebih masa untuk menghasilkan dan berharap dapat menyampaikan barang secepat mungkin dalam tarikh akhir untuk mengelakkan terlalu banyak impian pada waktu malam. Bao Qiaoqin, pengurus pemasaran Zhejiang Weilaolao Industri dan Trade Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai "Weilaolao"), memberitahu The Securities Times dalam temu bual pada 14 Mei. Perusahaan perdagangan asing yang menghasilkan buluh dan kayu dapur mengeksport lebih daripada 70% produknya ke Amerika Syarikat. Sebelum ini, disebabkan oleh kesan dasar tarif AS, hampir 6 juta perintah dolar AS syarikat itu dikembalikan dan lebih daripada 200 pekerja sedang berehat di rumah.
Pada 12 Mei, "Pernyataan Bersama China - perbincangan ekonomi dan perdagangan AS di Geneva" telah dikeluarkan secara rasmi. Kedua -dua China dan Amerika Syarikat bersetuju untuk mengurangkan tahap tarif dua hala. Pada masa yang sama seperti tarif telah diangkat, "tergesa -gesa untuk mengangkut" muncul. Perusahaan perdagangan asing bertanding untuk tempoh Grace 90 - hari. Pesanan sebelum ini dikeluarkan secara pekat, dan jumlah tempahan ruang perkapalan meningkat dengan ketara. Akibatnya, kadar pengangkutan juga meningkat dengan sewajarnya.
Zhong Zhechao, pengasas Yihang Shipping, memberitahu The Securities Times dalam temu bual yang kurang dari 24 jam selepas pernyataan bersama oleh China dan Amerika Syarikat, syarikat perkapalan segera meneruskan kenaikan harga. Kadar pengangkutan untuk bekas besar ke pantai barat Amerika Syarikat pada bulan Jun telah mencapai 6,000 dolar AS. "Semasa tempoh tiga - bulan, pembeli AS akan merebut masa untuk membuat pesanan dengan cepat, jadi akan ada situasi bekalan dan permintaan yang kuat dalam masa terdekat."
Perusahaan Perdagangan Asing: Menggesa pengeluaran dan menyampaikan barang secepat mungkin
Apakah trend baru pelanggan Line American? Adakah terdapat pesanan baru? Awal pagi 14 Mei, Min Hang, pengerusi Shanghai Ximei Tools Import and Export Co., Ltd., Bertanya mengenai perniagaan syarikat di Amerika Syarikat. Beliau memberitahu The Securities Times bahawa beberapa pelanggan AS syarikat telah dibenarkan menghantar pesanan mereka. "Perintah yang sebelum ini digantung dari penghantaran telah dimaklumkan hari ini (14 Mei) bahawa mereka boleh dihantar, dan pada masa yang sama, perintah di tangan dikehendaki dihantar secepat mungkin."
Kami menggesa kilang untuk menyampaikan barang. Diharapkan sekumpulan perintah dari Amerika Syarikat boleh dihantar pada awal bulan Jun. Min Hang didedahkan, "Sesetengah pelanggan Amerika merancang untuk meningkatkan pesanan mereka semasa tempoh tingkap."
Bagi banyak perusahaan perdagangan asing, pengurangan tarif bersama antara China dan Amerika Syarikat telah membawa "hujan tepat pada masanya". Shenzhen Maiderina Biotechnology Co., Ltd. adalah syarikat peranti perubatan. Sebelum ini, disebabkan oleh kesan dasar tarif AS, pelanggan AS berada dalam tunggu - dan - lihat keadaan, dan pesanan yang ada juga diperlukan untuk menggantung penghantaran.
Zhao Guoqing, pengurus besar Shenzhen Maiderina, memberitahu The Securities Times dalam temu bual bahawa pelanggan Amerika yang mengembalikan barang sebelum merancang untuk membuat pesanan semula. "Pelanggan sedang mempertimbangkan sama ada untuk menyimpan lebih banyak barangan, tetapi harga tertentu belum dibincangkan." Beliau mendedahkan bahawa tarif 30% masih memberi kesan kepada pelanggan Amerika. "Margin keuntungan kasar produk syarikat kami agak tinggi. Jika pelanggan berunding, kami boleh mempertimbangkan untuk berkongsi kos antara satu sama lain."
Bao Qiaoqin juga mengatakan bahawa pesanan dari beberapa pelanggan utama AS telah diteruskan dan dihantar secepat mungkin. "Tarif akan dikongsi oleh syarikat dan pelanggan AS. Tahap tarif semasa berada dalam julat yang boleh diterima untuk kedua -dua belah pihak."
Shanghai Woxing Information Technology Co., Ltd. menyediakan satu - Perisian Kerjasama Pengurusan Stop untuk Pengharapan Freight Antarabangsa. Guo Shunri, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat itu, memberitahu The Securities Times dalam temu bual bahawa sebelum pernyataan bersama, sistem syarikat memantau jumlah penghantaran pesanan kami, yang telah menurun sebanyak 70%. "Dalam dua hari yang lalu, jumlah penghantaran telah meningkat dengan pesat. Jumlah penghantaran harian telah meningkat dua kali ganda berbanding tempoh sebelumnya dan telah pulih kepada kira -kira 70% daripada tahap sebelum dasar tarif."
Kitaran penambahan akan datang seterusnya. Jumlah penghantaran pesanan pada minggu yang akan datang dijangka mencapai atau bahkan melebihi tahap sebelum dasar tarif. Guo Shunri berkata.
Pasaran Kapasiti Pengangkutan: Kadar pengangkutan meningkat, dan kedua -dua bekalan dan permintaan berkembang pesat
Memandangkan perintah ke AS yang ditunda telah "diaktifkan" sekali lagi, seluruh rantaian industri perdagangan luar negeri dari pengeluaran ke penghantaran telah direvitalisasi, dan kadar pengangkutan juga telah meningkat dengan sewajarnya.
Xia Haofei, orang yang berkaitan yang bertanggungjawab terhadap Jianyi Supply Chain Management (Shanghai) Co., Ltd., Beritahu The Securities Times dalam satu wawancara bahawa selepas pernyataan bersama itu dikeluarkan, pelanggannya telah membuat pesanan dan kadar pengangkutan telah melambung tinggi. Pada masa ini, petikan dari pemilik kapal pada akhir bulan Mei dan pertengahan - Jun telah mencapai 6,000 hingga 7,000 dolar AS setiap bekas standard. Beliau berkata, "Sebelum 12 Mei, 50% hingga 70% daripada perintah dari Amerika Syarikat di pasaran digantung dari penghantaran. Dari 12 Mei, gudang tiba -tiba menjadi penuh, dan pengirim semua perkapalan."
Zhong Zhechao mendedahkan bahawa sebuah syarikat perkapalan memetik kadar barang sebanyak 6,000 dolar AS pada awal bulan Jun, sementara ia adalah kira -kira 2,500 dolar AS sebelum kenaikan kadar. Beliau berkata walaupun kadar pengangkutan telah melonjak, ruang tetap ketat. Sejak 9 April, banyak kapal di laluan AS telah digantung, dan beberapa laluan telah diselaraskan ke destinasi seperti Eropah, Amerika Selatan atau Timur Tengah. "Dasar tarif telah mengambil giliran secara tiba -tiba untuk lebih baik, dan permintaan pasaran tiba -tiba meletup. Terdapat ledakan perkapalan jangka pendek -, tetapi kapasiti belum pulih sepenuhnya.
Niaga hadapan Citic Securities percaya bahawa tempoh penggantungan tarif 90 hari dalam penyata bersama menyediakan penyediaan inventori yang agak stabil dan kitaran pengangkutan untuk pelbagai pengirim. Untuk mengelakkan sebarang pembolehubah yang berpotensi selepas 90 hari, ia mungkin lebih proaktif dalam stok dan penimbunan inventori penampan. Pada masa akan datang, jika semua terma dalam pernyataan bersama dipatuhi dengan ketat dan dilaksanakan, pasaran untuk penghantaran kontena ke Eropah mungkin mengalami turun naik yang ketara.
Data angin menunjukkan bahawa pada 14 Mei, Indeks Pengangkutan Kontena Antarabangsa Utara (Tianjin - pantai barat Amerika Syarikat) meningkat lebih daripada 11%. Dalam pasaran niaga hadapan domestik, sejak penutupan perdagangan pada 14 Mei, kontrak utama indeks perkapalan kontena (garis Eropah) melaporkan had -.
Port: Diharapkan untuk memasuki tempoh puncak penghantaran minggu depan
Wartawan Sekuriti Times belajar dalam temu bual bahawa walaupun banyak perusahaan perdagangan asing secara aktif menyediakan untuk penghantaran, berdasarkan pengisytiharan kastam dan proses lain, diharapkan penghantaran skala besar - tidak akan berlaku sehingga minggu depan.
Shanghai Xinhai Customs Brokerage Co., Ltd. menduduki tempat pertama di negara ini dari segi jumlah pengisytiharan kastam. Dipengaruhi oleh dasar tarif AS, jumlah borang pengisytiharan kastam untuk perniagaan eksport syarikat yang berkaitan dengan AS pada bulan April tahun ini menurun sebanyak 26% tahun - pada - tahun dan 21% bulan - pada - bulan. Ketika ditemubual oleh Times Sekuriti, Ge Jizhong, pengerusi syarikat itu, berkata, "Di antara yang kecil dan sederhana - pengangkut barang yang telah pulih yang paling cepat, iaitu perintah untuk komoditi kecil yang berkaitan dengan kehidupan seharian telah pulih. Pengangkut barang besar telah mula menerima pesanan sekarang. Tarikh penghantaran terawal adalah 20 Mei.
Terdapat proses dari ruang tempahan, pembungkusan ke penghantaran. Diharapkan akan ada peningkatan yang ketara minggu depan. Ge Jizhong berkata, "Tempoh tingkap 90 hari ditinggalkan untuk kedua-dua perusahaan." Tidak kira apa hasil rundingan masa depan, perusahaan mesti merebut tempoh tingkap 90 hari ini. Perusahaan Amerika akan tergesa -gesa untuk menambah barang dalam masa 90 hari, dan perusahaan Cina juga akan tergesa -gesa untuk menghantar barang dan membersihkan inventori gudang.
Pelabuhan Yantian melakukan lebih dari satu - ketiga daripada import perdagangan dan eksport perdagangan luar negeri Guangdong dan merupakan salah satu "barometer" industri perdagangan asing. Setiap minggu, hampir seratus laluan laut dari pelabuhan Yantian mencapai seluruh dunia. Banyak syarikat pelapik menggunakannya sebagai pelabuhan panggilan terakhir untuk laluan mereka ke Eropah dan Amerika. Pada 14 Mei, seorang wartawan dari masa sekuriti menjalankan siasatan tapak - di pelabuhan Yantian dan mendapati bahawa jumlah trak di kawasan pelabuhan telah sedikit meningkat berbanding dengan lawatan baru -baru ini.
Encik Song, seorang pemandu trak kontena yang telah beroperasi di laluan pelabuhan Yantian di Shenzhen selama bertahun -tahun, memberitahu masa sekuriti, "Saya merasakan bahawa bilangan pesanan yang saya boleh ambil hari ini telah meningkat dengan ketara, kira -kira 20% berbanding sebelum ini. Seorang lagi pemandu kontena, Master Zhang, juga memberitahu The Securities Times, "Keadaan pesanan telah bertambah baik. Saya tidak mempunyai kerja untuk separuh daripada minggu sebelumnya, tetapi sejak awal minggu ini, saya mempunyai pesanan setiap hari."
Di rantau China Timur, yang juga merupakan tempat panas untuk perdagangan asing, pelabuhan menunggu dengan sabar untuk tempoh perkapalan puncak yang akan datang. Seseorang yang berkaitan dengan pelabuhan di Delta Sungai Yangtze memberitahu The Securities Times bahawa pelabuhan itu tidak mengamati penghantaran yang signifikan setakat ini dan diharapkan puncak penghantaran mungkin berlaku minggu depan.